Vught

De besluitvorming over het al dan niet realiseren van een auto- en/of fietstunnel bij de spoorwegovergang met de Loonsebaan is voorlopig uitgesteld. De ontwikkelingen op het spoor en de A2 en N65 volgen elkaar nu zo snel op dat een besluit op dit moment onverantwoord blijkt. Daar waar lang geen uitsluitsel gegeven kon worden over de komst van een 4e spoor, bestaat er nu een plan van de NS om tussen Eindhoven - Amsterdam "zonder spoorboekje" te gaan rijden. Het vierde spoor wordt daarmee weer waarschijnlijk. Dat betekent echter veel voor de technische mogelijkheden een tunnel te realiseren zonder veel 'omgevingsschade'. Het onderzoek van Arcadis gaat immers nog uit van drie sporen. Voorlopig blijft de overgang dus zoals het is. Eerst wordt nu een integrale visie opgesteld met ProRail, Rijkswaterstaat en de Provincie Noord-Brabant. Naar verwachting valt dan over een jaar het besluit over de aard en omvang van een tunnel ter plaatse van de Loonsebaan.

Voor de SP blijft van belang dat het voorlopge behoud van de doorgang van auto's over het spoor van de Loonsebaan ook betekent dat het profiel van de ontsluitingsweg van Stadhouderspark smaller kan. Met name bij het Isabellabosje zou dat in kunnen houden dat de weg dit gebied iets meer kan ontzien, door de weg - binnen het bestemmingsplan - maximaal naar buiten te projecteren. We zijn dus benieuwd naar de consequenties van dit besluit voor deze ontsluitingsweg.