Vught

Het kan niet veel anders zijn dan een provocatie: het bord dat projectontwikkelaar GroenGoed aan de IJzeren Man heeft geplaatst. Het moet potentiële huurders werven voor een 'kliniek met 12 hotelkamers" exclusief aan de recreatieplas. De kliniek zou moeten verrijzen naast het omstreden hotel. Maar een kliniek of beautycenter is in strijd met de regelgeving. En voor het bord is geen vergunning aangevraagd of verleend. GroenGoed BV is inmiddels door het college van B&W gesommeerd het bord te verwijderen.

Het college van B&W heeft gehoor gegeven aan een flink aantal inspraakreacties van burgers. Zo zal er niet gebouwd kunnen worden op het voetbalveld bij de Heun omdat het door de omgeving veel gebruikt wordt. Op de locatie waar voorheen pannenkoekenrestaurant De kleine Hut was gevestigd mogen - op aandringen van de omwonenden - geen drie woningen maar twee woningen onder één kap gebouwd worden. In het bestemmingsplan De Baarzen/Vughtse Hoeve worden bestaande speelterreintjes geen parkeerplaats maar 'groenvoorziening' en wordt de onduidelijkheid over de parkeerplaats bij de Lidl weggenomen. We constateren dat redelijke inspraakreacties inmiddels kunnen rekenen op een redelijke afweging en zo mogelijk in het plan verwerkt worden. Precies de manier waarop we willen dat het gaat.

De Raad van State heeft de bouwvergunning voor een hotel aan de IJzeren Man vernietigt. De Raad van State vindt dat niet vast kan worden gesteld of bij het meten van de nokhoogte wel van het juiste peil is uitgegaan. Op zich een wat technische reden die echter de bouwvergunning van tafel veegt. Maar zeker zo belangrijk is dat de Raad van State vervolgens - omdat de vergunning al was vernietigt - niet meer is ingegaan op andere bezwaren van Stichting Vughts Landschap (SVL). Zo is er geen uitspraak gedaan of bij het verlenen van de bouwvergunning voldoende rekening is gehouden met de status van het gebied als Groene Hoofd Structuur (GHS) en structuurbepalend groen. Het technische probleem kan de bouw vertragen maar het inhoudelijke bezwaar kan uiteindelijk nog steeds de bouw voorkomen!

De Raad van State heeft voorlopig de goedkeuring van een deel van het bestemmingsplan Stadhouderspark geschorst. Het betreft het plandeel dat betrekking heeft op de noordelijke ontsluitingsweg en de strook tussen deze weg en de Loyolalaan (in rood aangegeven). De Raad van State is van mening dat zolang er nog nader onderzoek plaatsvindt naar verschillende alternatieven voor deze ontsluitingsweg er geen werkzaamheden mogen plaatsvinden waarvan de gevolgen onomkeerbaar zijn. Daarmee is voor een deel tegemoet gekomen aan het verzoek tot een voorlopige voorziening, welke werd aangevraagd door de Stichting De Groene Koepel en diverse bewoners van Vught Noord.

Gisterenavond sprak de raad over de woningbouwplannen voor Mariaoord aan de Glorieuxlaan. Het was daar dat Peter Pennings (GB) te hoop liep tegen dit plan. Hij vindt zo'n mooie plek. zo'n mooi gebouw niet geschikt voor sociale woningbouw. Henri Swinkels (SP) sprak over dit idee als een akelige gedachte. De suggestie dat mensen die afhankelijk zijn van sociale woningbouw niet op een mooie plek, in een mooi gebouw zouden mogen wonen, verwerpt de SP met kracht. Ondanks alle bombarie van de kant van Peter Pennings stemde GB na het afleggen van een stemverklaring overigens gewoon voor! Het voorontwerp bestemmingsplan Mariaoord omvat in totaal 78 woningen waarvan 36 in de sociale sector.

De besluitvorming over het al dan niet realiseren van een auto- en/of fietstunnel bij de spoorwegovergang met de Loonsebaan is voorlopig uitgesteld. De ontwikkelingen op het spoor en de A2 en N65 volgen elkaar nu zo snel op dat een besluit op dit moment onverantwoord blijkt. Daar waar lang geen uitsluitsel gegeven kon worden over de komst van een 4e spoor, bestaat er nu een plan van de NS om tussen Eindhoven - Amsterdam "zonder spoorboekje" te gaan rijden. Het vierde spoor wordt daarmee weer waarschijnlijk. Dat betekent echter veel voor de technische mogelijkheden een tunnel te realiseren zonder veel 'omgevingsschade'. Het onderzoek van Arcadis gaat immers nog uit van drie sporen. Voorlopig blijft de overgang dus zoals het is. Eerst wordt nu een integrale visie opgesteld met ProRail, Rijkswaterstaat en de Provincie Noord-Brabant. Naar verwachting valt dan over een jaar het besluit over de aard en omvang van een tunnel ter plaatse van de Loonsebaan.

Op het terrein aan de Laagstraat waar tot 2001 Rentex Lincare was gevestigd wordt de ontwikkeling van kantoren en bedrijfs-verzamelgebouwen mogelijk gemaakt. Cello vestigt hier een nieuw hoofdkantoor. Omwonenden hebben echter zienswijzen ingediend tegen het plan. Hun bezwaren betreffen vooral de gedeeltelijke aantasting van de bestaande groenstrook. Deze groenstrook van ruim 20 meter breed schermt nu het terrein af van hun woningen. De aanwonenden willen graag een groenstrook van 30 meter, zoals die naar hun zeggen oorspronkelijk was. In de schets van de plannen lijkt er voldoende ruimte om in ieder geval de bestaande groenstrook tussen gebouwen en woningen grotendeels te behouden. De SP zal de uitwerking van het plan kritisch volgen.

Gisteren hield het college van Vught een wijkschouw in de wijk Vijverhof. Een fikse wandeling door de wijk gevolgd door een bijeenkomst in het nieuwe Woonzorgcentrum Theresia. Opvallend voor het college was het verantwoordelijkheidsgevoel van de buurtbewoners. Niet overal werd met de vinger naar de gemeente gewezen. "Sommige zeuren gewoon" aldus een van de buurtbewoners. Het bracht burgemeester Van de Mortel ertoe die verantwoordelijkheid van burgers nog maar eens te benadrukken.
Al met al geen grote pijnpunten in de wijk. Wel een pleidooi om bij het herinrichten van de huidige heemtuin in de wijk de bomen die nu door kinderen gebruikt worden om in te klimmen te laten staan en de voetpaden vanaf Theresia (met name richting Molenrijnselaan) beter toegankelijk te maken voor rollator gebruik. De vragen leiden tot een wat omslachtig antwoord van wethouder Kraanen. De burgemeester zei evenwel toe beide verzoeken serieus in het college te bespreken en zo mogelijk in de plannen in te passen.